近兩年來(lái)全國性的霧霾污染終于引起了普遍的高度關(guān)注，國家也在不斷的加大環(huán)保治污、節能減排力度；鋼鐵行業(yè)作為高能耗、高污染的兩高行業(yè)，更是被國家列為五大重點(diǎn)調控產(chǎn)業(yè)之一，要求銀行嚴格控制對鋼鐵行業(yè)的貸款規模，因此，銀行限貸已經(jīng)從鋼貿領(lǐng)域向鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)蔓延，鋼鐵業(yè)融資困難程度大幅增加。

造成當前國內鋼鐵業(yè)全行業(yè)性質(zhì)的資金困難，除了上述的自我造成功能減弱之外，最直接的原因還是在于銀行對鋼鐵行業(yè)的限貸，作為資金密集型行業(yè)，從前幾年鋼貿信任危機爆發(fā)到現在，銀行對鋼鐵企業(yè)的貸款總額已經(jīng)下降50%左右，直接造成鋼鐵行業(yè)資金來(lái)源渠道縮水。

而質(zhì)押的鋼材庫存也因為價(jià)格不斷的下降而導致價(jià)值大幅縮水，引起銀行業(yè)的警惕；加上鋼貿企業(yè)倒閉、老板外逃、跳樓的事例不斷上演，最終導致銀行業(yè)開(kāi)始嚴格控制鋼貿業(yè)貸款規模。

鋼鐵行業(yè)資金問(wèn)題之所以這么嚴重，最本質(zhì)的問(wèn)題還是在于冷拉鋼管廠(chǎng)產(chǎn)能?chē)乐剡^(guò)剩、長(cháng)期供大于求的情況下鋼價(jià)的不斷回落；使得鋼材本身的自我造血功能大大減弱。自2011年以來(lái)，我國的鋼鐵行業(yè)及進(jìn)入階段性虧損時(shí)期，突出的表現就是產(chǎn)能?chē)乐剡^(guò)剩，市場(chǎng)供求矛盾日益突出，市場(chǎng)競爭正由良性競爭向惡性的價(jià)格競爭轉變，且從現貨市場(chǎng)向上游鋼廠(chǎng)轉移。

冷拉鋼管廠(chǎng)鋼材需求卻正在經(jīng)歷著(zhù)由增速下降到剛性需求回落的過(guò)程，各個(gè)鋼廠(chǎng)在不斷虧損的同時(shí)卻是不斷增產(chǎn)，直接導致價(jià)格競爭由前期的市場(chǎng)向鋼廠(chǎng)轉移；各大鋼廠(chǎng)為了及時(shí)的去庫存不得不適時(shí)向市場(chǎng)讓利，一方面是下游市場(chǎng)需求減弱、選擇訂貨的上游越來(lái)越多；另一方面則是鋼廠(chǎng)有剛性的去庫存套現需求，加上原材料成本及財務(wù)成本的快速增加，使得企業(yè)盈利能力變弱，鋼企資金壓力也是越來(lái)越大，虧損的企業(yè)也是逐年增多。